Сколько гольф-каров нужно полю для гольфа? Правильное количество зависит от гораздо большего, чем просто наличие девяти, восемнадцати или 36 лунок. Надежный парк должен обеспечивать работу в пиковые периоды, а также обслуживать маршалов поля, обеспечивать работу гольф-клуба, обслуживающий персонал, организовывать турниры, перевозить гостей и временно отключать гольф-кары для зарядки, чистки или ремонта.
Покупка слишком малого количества гольф-каров может привести к задержкам начала игры, снижению доходов от аренды гольф-каров и разочарованию игроков. Покупка слишком большого количества гольф-каров замораживает капитал, занимает место в гаражах и увеличивает затраты на техническое обслуживание, страхование и замену.
Поэтому владельцам полей для гольфа, генеральным менеджерам и директорам по гольфу следует рассчитывать размер автопарка, исходя из фактической потребности в эксплуатации, а не полагаясь на общее правило количества тележек на лунку. Данное руководство предоставляет практическую основу для оценки количества тележек для игроков в гольф, оперативных транспортных средств, спроса на турниры и резервной вместимости перед запросом цен на коммерческий автопарк.
Для многих гольф-клубов с 18 лунками необходимый автопарк может варьироваться от нескольких десятков гольф-каров до более чем 70 транспортных средств, но надежного универсального числа не существует.
Чтобы определить, сколько гольф-каров необходимо полю для гольфа , рассчитайте максимальное количество групп, которые, как ожидается, будут одновременно находиться на поле. Преобразуйте эти группы в количество гольф-каров, исходя из среднего числа пассажиров на один гольф-кар, затем добавьте транспортные средства для персонала, технического обслуживания, проведения турниров, перевозки гостей и резервирования мест.
Поле для гольфа на 18 лунок с ежедневной оплатой и высоким спросом на гольф-кары может потребовать значительно больше гольф-каров, чем частный клуб с таким же количеством лунок, до которого можно дойти пешком. Курорт, место проведения турниров или комплекс, включающий несколько полей, также может потребовать отдельного парка пассажирских и вспомогательных гольф-каров.
Часто задают вопрос: сколько тележек нужно на девять или восемнадцать лунок? Количество лунок имеет значение, но оно не отражает фактическую потребность в транспортных средствах.
Для двух полей для гольфа с 18 лунками может потребоваться совершенно разный парк техники.
Один вариант может представлять собой частный клуб, до которого можно дойти пешком, где многие члены носят свои сумки или пользуются услугами кэдди. Другой вариант — это обширное курортное поле для гольфа, где почти каждый игрок ездит на гольф-каре, а значительные расстояния разделяют грины и следующие за ними ти.
Важные различия включают в себя:
Национальный фонд гольфа сообщает, что в 2025 году на полях для гольфа в США было сыграно более 500 миллионов раундов, что является шестым годом подряд, когда этот показатель превышает 100%. Для удовлетворения этого спроса количество полей меньше, чем в период пика отрасли в начале 2000-х годов, что повышает важность планирования мощностей и оперативного управления.
Таким образом, вопрос заключается не просто в том, сколько лунок эксплуатируется на объекте. Вопрос в том, сколько транспортных средств должно быть в наличии в самый загруженный реалистичный период его работы.
Полезная формула планирования выглядит следующим образом:
Общая потребность в автопарке = количество гольф-каров в пиковый период + выделенные для оперативной работы гольф-кары + транспортные средства для мероприятий + резервные гольф-кары
Каждый компонент следует рассчитывать отдельно.
Оцените максимальное количество групп велосипедистов, одновременно использующих тележки в часы пик.
В список необходимо включить тележки, выделенные маршалам, сотрудникам, отвечающим за старт, профессиональным игрокам в гольф, менеджерам, командам по предоставлению напитков, обслуживающему персоналу и другим отделам.
Включите в список дополнительные транспортные средства, необходимые для турниров, корпоративных мероприятий, свадеб, трансфера с парковки и специальных событий.
Добавьте устройства, которые остаются доступными во время чистки, зарядки, обслуживания или ремонта тележек.
Эта формула обеспечивает базовый уровень планирования. Окончательные объемы еще необходимо проверить с учетом площади гаража для тележек, зарядной инфраструктуры, возможностей технического обслуживания и бюджета объекта.
Начните с интервала времени старта на данном поле и предполагаемой продолжительности раунда.
Например, предположим:
Разделите предполагаемую продолжительность раунда в минутах на интервал времени старта:
270 минут ÷ 8 минут = приблизительно 34 группы
Этот упрощенный пример показывает, что после полной загрузки расписания стартов на поле одновременно могут находиться примерно 34 группы игроков.
Точное число может измениться в зависимости от:
Согласно исследованиям USGA, среднее время игры составляет около четырех часов и 30 минут, при этом подчеркивается, что интервалы между стартами и организация работы объектов могут существенно влиять на загруженность поля и время ожидания.
По возможности используйте расписание стартовых площадок и данные GPS, предоставленные самим полем, а не полагайтесь исключительно на средние показатели по стране.
Далее рассчитайте, сколько из этих групп будут использовать тележки.
Предположим, что 80% из 34 групп, участвующих одновременно, совершат поездку:
34 группы × 80% = 27.2 группы для верховой езды
При планировании пиковой нагрузки округляйте результат в большую сторону:
Примерно 28 групп велосипедистов
На курортных полях для гольфа, в объектах, ориентированных на пожилых людей, или на длинных полях может быть очень высокий спрос со стороны любителей верховой езды. В то же время, в частном клубе, куда можно дойти пешком, или на компактном муниципальном поле процент любителей верховой езды может быть ниже.
Обзор:
Не следует рассчитывать необходимое количество гольф-каров для поля для гольфа, исходя из предположений, если доступны исторические данные об аренде.
Обычно для команды из четырех человек требуется две гольф-машины, если в каждой по два игрока.
Используя приведенный выше пример:
28 групп для катания × 2 гольф-кара = 56 гольф-каров
Однако средняя вместимость может упасть ниже двух пассажиров на тележку по следующим причинам:
Использование гольф-каров одним водителем может резко увеличить потребность в них. Ассоциация гольфа США (USGA) отмечает, что политика использования гольф-каров одним водителем может увеличить как количество необходимых гольф-каров, так и интенсивность движения гольф-каров, влияющую на состояние поля.
В тех случаях, когда это целесообразно и разрешено, объединение совместимых райдеров может повысить эффективность использования автопарка и сократить ненужный трафик на территории.
Гольф-кары не следует учитывать как доступные, если они постоянно или регулярно предоставляются сотрудникам.
В число оперативных задач могут входить:
| Роли | Возможные требования к транспортному средству |
|---|---|
| распорядители или рейнджеры поля для гольфа | 1-3 |
| Операции на стартовой или первой лунке | 1 |
| Директор по гольфу или профессиональные гольфисты | 1-2 |
| Организация турнира | 1-4 |
| Сервис напитков | 1-3 |
| Управление или осмотр имущества | 1-2 |
| Обеспечение безопасности или оказание экстренной помощи | 1-2 |
Эти цифры являются примерами, а не универсальными стандартами. Небольшое муниципальное учреждение может совмещать несколько функций, в то время как курорт или частный клуб могут выделять служебные автомобили нескольким сотрудникам.
Судьи на поле для гольфа и профессиональные инструкторы могут использовать двухместные модели, такие как гольф-кары EZ-GO RXV или премиальные Club Car Onward 2 Passenger HP Lithium, если это соответствует предполагаемому применению и правилам поля.
Бригадам по уходу за территорией не следует полагаться на арендуемый парк оборудования для гольфа при перевозке инструментов, компонентов системы орошения, грунта, материалов для ландшафтного дизайна или оборудования для технического обслуживания.
Для поля для гольфа могут потребоваться специальные транспортные средства для:
Специально разработанные универсальные автомобили Cushman и универсальные тележки Evolution Turfman представляют собой более подходящие варианты для работ, требующих большой грузоподъемности.
Количество служебных автомобилей зависит от штатного расписания отдела, площади обрабатываемой территории, стандартов технического обслуживания и от того, используют ли работники транспортные средства в разные смены. Расчет количества гольф-каров следует производить независимо от спроса со стороны игроков в гольф.
На поле, где регулярно проводятся старты с одновременным началом игры, может потребоваться больше гольф-каров, чем предполагают обычные расчеты по расписанию стартов.
В турнире по гольфу на 18 лунок с одновременным стартом четырех игроков на каждой лунке могут одновременно находиться 72 гольфиста.
В одной гольф-машине могут находиться не более двух игроков:
72 гольфиста ÷ 2 = 36 гольф-каров
В это число не входят:
Для крупных мероприятий может потребоваться использование нескольких групп на отдельных лунках или дополнительные транспортные средства для подготовки и транспортировки. Расчет потребности в гольф-карах для турниров производится отдельно от расчета потребностей в обычных условиях.
Для полей для гольфа, где также осуществляется перевозка гостей между парковками, клубными зданиями и местами проведения мероприятий, могут потребоваться многоместные варианты, такие как шаттлы Evolution Carrier, вместо того, чтобы выделять несколько гольф-каров для перевозки игроков.
На трассе необходим буфер для транспортных средств, которые:
Универсального процента резерва не существует. Более новый, хорошо обслуживаемый флот может потребовать меньшего оперативного резерва, чем стареющий флот с частыми простоями.
В качестве отправной точки планирования некоторые объекты могут оценить резерв в диапазоне примерно 5–15% от пикового спроса на гольф-кары. Это предварительная оценка, а не требование отрасли.
Необходимый размер резерва зависит от:
В случае, когда отсутствие одной тележки для гольфа немедленно задерживает оплаченное время игры, наличие резервных мощностей более оправдано, чем в случае с небольшим потоком игроков и гибким спросом.
Рассмотрим в качестве примера общедоступное поле для гольфа на 18 лунок, обладающее следующими характеристиками:
| компонент флота | Пример расчета | Количество |
|---|---|---|
| Лучшие группы для езды на велосипеде | 34 80 × XNUMX% | 28 групп |
| гольф-кары | 28 × 2 | 56 |
| Зарезервировать тележки | 10% от 56, округлено в большую сторону | 6 |
| гольф-кары | Выделенные транспортные средства | 5 |
| Коммунальные автомобили | Требования к техническому обслуживанию | 8 |
| Иллюстративная сумма | Все категории | Автомобили 75 |
В примере дается ответ на вопрос, сколько гольф-каров необходимо полю для гольфа при одном гипотетическом режиме работы. Он не устанавливает, что каждому полю с 18 лунками требуется 75 транспортных средств.
Для частного гольф-клуба, расположенного в пешей доступности, может потребоваться меньше гольф-каров. Для курорта с большим потоком посетителей, проводящего турниры и имеющего значительный объем транспортного обслуживания гостей, может потребоваться значительно больше.
| Тип поля для гольфа | Факторы, которые могут привести к сокращению размера флота. | Факторы, которые могут увеличить размер флота |
|---|---|---|
| Поле для гольфа с девятью лунками | Меньшее количество одновременно работающих групп, компактная компоновка. | Повторяющиеся девятилуночные круги и участие опытных гонщиков |
| Муниципальный курс | Пешеходный спрос и ограниченная инфраструктура | Интенсивные публичные игры, выезды на улицу и фиксированные циклы закупок. |
| курс с ежедневной оплатой | Гибкие условия аренды | Высокий уровень спроса на прокат тележек и высокие показатели в выходные дни. |
| Частный клуб | Пешие прогулки, услуги кэдди и тележки, принадлежащие членам клуба. | Премиум-сервис, мероприятия и индивидуальные предпочтения в корзине покупок. |
| Поле для гольфа курортного типа | Во многих случаях — нет. | Трансферы для гостей, багаж, мероприятия и высокий спрос на поездки. |
| Объект назначения | Расписание контролируемых ти | Премиум-сервис, VIP-клиенты и требования турниров |
| Многокурсовая работа | Совместные закупки и стандарты | В каждом пункте базирования действуют отдельные автопарки и оперативные роли. |
В более подробном руководстве для покупателей парков гольф-каров для гольф-полей объясняется, как типы транспортных средств, силовые агрегаты, затраты на эксплуатацию и выбор поставщиков влияют на весь процесс принятия решения о закупке.
Даже математически точная оценка автопарка может оказаться непрактичной, если предприятие не может хранить, заряжать, мыть и обслуживать транспортные средства.
Прежде чем окончательно определить, сколько гольф-каров необходимо для поля для гольфа , осмотрите:
Если имеющиеся возможности не позволяют удовлетворить расчетный спрос, курсу может потребоваться следующее:
Не принимайте окончательного решения о количестве электромобилей в парке, пока квалифицированный специалист не подтвердит, что электрическая система может поддерживать предлагаемую схему зарядки.
Количество лунок дает представление о ситуации, но пиковые группы и поведение пользователей определяют фактический спрос на гольф-кары.
Флот должен справляться с пиковыми нагрузками, а не только со средними показателями за день.
Снижение заполняемости увеличивает количество необходимых тележек и может привести к увеличению нагрузки на газон.
Тележка, закрепленная за маршалом, специалистом или менеджером, не сдается в аренду.
Одновременный старт нескольких игроков и корпоративные мероприятия могут создавать совершенно иной профиль спроса по сравнению с обычным бронированием времени начала игры.
Автопарк без оперативного резерва может столкнуться с немедленным дефицитом, если даже небольшое количество транспортных средств окажется недоступным.
Пассажирские тележки не заменяют рабочие транспортные средства, перевозящие оборудование и материалы.
Пространство для хранения, зарядки и подготовки к эксплуатации может стать настоящим ограничивающим фактором размера автопарка.
Для определения необходимого количества гольф-каров для поля для гольфа недостаточно просто выбрать число из таблицы.
Компания Golf Carts Nation может помочь в оценке:
В результате можно рекомендовать смешанный автопарк, включающий гольф-кары, автомобили для технического обслуживания, пассажирские шаттлы и служебные автомобили, а не размещать крупный заказ на один тип транспортных средств.
Правильно подобранный автопарк позволяет сохранить вместимость поля для гольфа, не замораживая лишние средства в транспортных средствах, которые редко покидают гараж для гольф-каров.
Для поля с 18 лунками может потребоваться несколько десятков гольф-каров, а также служебные, ремонтные и резервные транспортные средства. Точное количество зависит от пиковой нагрузки на одновременную игру нескольких групп, процента игроков, использующих гольф-кары, среднего количества игроков на один гольф-кар, турниров, распределения персонала и времени простоя. Используйте данные об эксплуатации, а не универсальное число гольф-каров на лунку.
Не существует универсального надежного стандарта, применимого ко всем полям для гольфа. Частный гольф-клуб, до которого можно дойти пешком, и курортное поле могут иметь совершенно разные требования к парку техники, несмотря на одинаковое количество лунок. Количество лунок следует сочетать с интервалами между стартовыми площадками, продолжительностью раунда, спросом на услуги райдера и требованиями мероприятий.
При размещении двух игроков в гольф на одну тележку, для 72 игроков потребуется 36 гольф-тележек. Организатору следует добавить тележки для официальных лиц, маршалов, волонтеров, спонсоров, персонала, занимающегося питанием и напитками, а также зарезервировать места. Некоторые форматы мероприятий могут потребовать дополнительных транспортных средств.
Обязательных процентных показателей нет. Можно оценить плановый диапазон примерно в 5–15% от пикового спроса на гольф-кары, но правильный запас зависит от возраста парка, его надежности, возможностей технического обслуживания, наличия запчастей и эксплуатационных расходов в случае дефицита.
Да, но их следует учитывать отдельно от гольф-каров. Бригадам, занимающимся уходом за территорией, ирригацией, ландшафтным дизайном и обслуживанием объектов, часто требуются специально разработанные служебные автомобили с грузовыми платформами или конфигурациями, ориентированными на выполнение конкретных работ.
Не автоматически. Надежная зарядка и сокращение планового обслуживания батарей могут повысить доступность, но количество автомобилей в автопарке по-прежнему зависит от пикового спроса, времени зарядки, протяженности маршрута, запаса хода, распределения обязанностей среди персонала и потребностей в резерве. Уточните технические характеристики производителя для предполагаемого режима эксплуатации.
Да. Менеджеры маршрутов могут предоставить подробную информацию об условиях эксплуатации, такую как пиковые группы, процент пассажиров, мероприятия, потребности в коммунальных услугах и желаемое время доставки. Затем коммерческий отдел может помочь организовать персонализированную рекомендацию по смешанному парку.
Запросите индивидуальную консультацию по расчету автопарка для вашего поля для гольфа, чтобы оценить необходимое количество гольф-каров, служебных автомобилей, тележек для перевозки пассажиров и зарезервировать вместимость.
Продолжай читать
Гарантия на парк гольф-каров может снизить риски послепродажного обслуживания, но только если гольф-клуб точно знает, какие именно транспортные средства, аккумуляторы, компоненты, работы…
Выбор между автопарком Club Car и EZ-GO для гольф-полей обычно сводится к гораздо большему, чем просто предпочтение марки. Оба производителя предлагают проверенные решения…
Выбор лучших марок гольф-каров для полей для гольфа требует большего, чем просто сравнение логотипов, цветов или каких-либо заявленных характеристик. Парк техники для поля…
Есть вопросы по этой статье?
Расскажите нам, что вам нужно и куда это нужно доставить. Мы ответим вам, предложив лучшие варианты и цену с доставкой.
